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舟山长宏国际成功揽获6艘2700TEU集装箱船订单

文章出处:未知 │ 发表时间:2018-12-19

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       11月,舟山长宏国际船舶修造有限公司和新加坡X-PRESS FEEDER成功签订6艘2700TEU环保型支线箱船建造合同。
       此次签约的2700TEU集装箱船设计船长186米,型宽34.8米,型深17.9米,全船可装载超过2700个集装箱,具备600个冷藏集装箱装载能力,入级DNV-GL。采用新型宽体船型设计,满足一人桥楼和RCP冷箱符号要求。在研发设计过程中考虑船舶经济性与能源效率之间的平衡,对船体线型进行多次优化,以达到船舶在经济航速下的低单位油耗的要求。除此以外,该船还具有航线适应性强、快速性优、运营成本低、环境友好等特点。在系统设计和设备选型方面,均采取整体环保设计技术。EEDI指数满足阶段3的要求,是一型安全环保绿色船舶。
       该型船由中船集团第七O八研究所(MARIC)研发设计,为MARIC支线型箱船明星产品,主要技术指标均达到世界先进水平,具备高效节能、绿色环保、安全可靠等特点。
       自中集集团入股舟山长宏国际船舶修造有限公司后,双方紧密协作,合作开发高技术船型,着力提高企业核心竞争力。目前已将支线型集装箱船的建造定位为公司主要船型之一。早在2015年,舟山长宏国际和中集船舶海洋工程设计研究院(CIMC)合作建造4+4艘1004TEU集装箱船。今年6月,舟山长宏国际为中集设计研究院、德国Jungerhans公司建造的第四艘1004TEU集装箱船(CHB065)“零”意见签字交付。
       此次顺利承接该项目,不仅完善了长宏国际集装箱船的产品系列,也进一步巩固了长宏国际在国际支线集装箱船市场的品牌地位。
 
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